A tea a víz után a világ második legnépszerűbb itala, ma Európában is újra a reneszánszát éli. Ázsiában, a növény őshazájában, nem egyszerűen szomjoltóként, hanem a többezer éves kultúra részeként tekintenek rá. Ez sokszor kifejeződésre jut azokon a helyszíneken is, ahol az emberek a teát fogyaszthatják. Európában gyakran elintézik néhány füstölővel és tibeti imazászlókkal a teaházak díszítését, ezzel szemben Kínában vagy Japánban sok évszázados tradíciók határozzák meg az épületeket és belső tereiket.

A címben feltett kérdésre minden józan gondolkodású ember nemmel felelne. Szerencsére a világban mindig is léteztek olyan emberek, akik túlléptek a hétköznapi gondolatokon; nekik köszönhetjük az olyan csodákat, mint a La Fabrica. Ricardo Bofill spanyol építész 1973- ban vásárolt meg egy elhagyott cementgyárat és alakította át a maga számára.

Idén 45 éve, hogy megnyílt a Déli Pályaudvar mai épületének első üteme: a pénztár- és a várócsarnokának nyugati fele. Ugyanekkor adták át a kettes metróvonal budai végállomását is. A Vérmező ikonikus vasútállomása azóta is az elővárosi vasutak és a belvárosi közlekedés közötti átszállás fontos fővárosi csomópontja. Kelenföld és a négyes metró megépítése talán csökkentett valamennyit forgalmán, de Buda jelentős részét továbbra is ez szolgálja ki.

Gombamódra nőnek ki a földből a felhőkarcolók. Ennek nem mindenki örül, de az egyéni meglátásoktól függetlenül megállapítható, hogy az előző évben rekordszámú, összesen 128 felhőkarcoló épült a világban, amire korábban soha sem volt példa. Mindez jelzi, hogy napjainkban egyre több helyen van igény ezekre a hatalmas épületekre.

Családi nyaralás? Egy tipp! Konténerekből épült szálláshely Nha Trangban, Vietnámban. A délkelet-ázsiai ország utcaképébe passzoló "komplexum" több olyan megoldást hozott, amely megszívlelendő más országokban is. Még akkor is, ha keveseknek jut eszébe ez a különleges építészet.